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  • 成本，物流企业不能承受之重

    发布时间：2018年03月27日
  •  在我国从事物流行业的企业有卡车运输、仓储、货代和一般快递服务等多种业务形式 其中仓储企业的利润有3%~5%，运输企业的利润率更是只有2%~3%。目前已有超过四成的物流企业利润下降，甚至亏损，部分地区中小物流企业开始退出物流市场。”成本因素成为物流企业不可承受之重，2008物流业大专题也由此展开。... 


    2008年以来物流经济运行基本态势 
    2008年前三季度，我国物流市场运行突出一个“缓”字。
    （一）物流业继续保持平稳较快发展的基本态势
    今年前三季度，我国物流规模继续有所扩大，**社会物流总额为68.1万亿元，同比增长26.7%，增幅加快1.2个百分点。即我国每单位GDP产出需要3.4个单位的物流总额来支持，比上年同期提高0.2。物流业增加值完成1.36万亿元，同比增长16.8%，继续保持较快增长。社会物流总费用为3.68万亿元，同比增长19.6%，增幅加快4.1个百分点。社会物流总费用与GDP的比率为18.3%，这一比例与去年相比变化不大，但支撑了更大规模的经济总量的运行。总体看来，我国物流业的平稳较快发展，适应了国民经济平稳增长的要求。
    （二）物流业发展出现趋缓迹象
    具体表现在，一是物流实物量增速回落。今年前3季度，我国货运周转量回落8.5个百分点，集装箱吞吐量回落8个百分点，表现为物流市场需求趋缓；二是物流市场价格下滑。刚刚公布的11月公路货物综合运价指数为71.1，比上月下降了4.6个百分点；三是物流业投资增速趋缓。今年前三季度，国内物流相关行业固定资产投资增幅比全社会固定资产投资低近14个百分点，同比回落5.3个百分点；四是物流企业遇到严重困难。部分地区中小物流企业陷入困境，开始退出物流市场，大型物流企业利润普遍下降，有的已出现严重亏损，市场面临重新“洗牌”。
    省钱：租赁服务
    正准备自己开物流公司的王大勇如此评价自己未来的产业，“仓库靠租，门面靠租，货车靠租，舱位靠租，集装箱靠租，设备几乎都要靠租。用别人的资源来做自己的事，这是成功人士都在干的事情，巴老(巴菲特)也不是靠用别人的钱才成首富的嘛！”王先生的观点是：“所有权并不重要，使用权才能创造价值。”
    　　

    设备租赁 
    　　物流企业要不断更新物流设备等，获得更大的发展，
    　　面对原材料，人力，油价上涨等诸多因素，物流企业成本加剧，企业大多数规模小，实力薄弱，资金积量和投入能力不足，没有足够的资金用于购买适应物流现代化发展要求的物流装备。实力弱小的企业一筹莫展，阻碍了企业的正常发展。因此，物流企业对物流装备品种齐全、机械装备先进、作业水平较高、收费价格合理、经营服务规范的现代物流装备租赁服务的要求越来越迫切。
    　　租赁服务可以使中小企业较容易获得设备投入生产，可降低创业门槛、降低企业成本。在国外，中小企业融资的主要渠道都是通过租赁完成，租赁成为仅次于银行的第二大融资渠道。
    　　软件租赁
    　　业内人士指出，中小物流企业对物流供应链管理认识不足，供应链信息化建设水平较低，严重影响客户服务水平的提升和业务增长。业内专家分析，“供应链信息化建设对于管理水平的提升至关重要，而切合企业需求的物流供应链管理软件在供应链管理过程中的关键作用是物流企业竞争力的基础，借助管理软件信息技术的应用，实现企业供应链管理系统电子化，对于增强反应效率，减少库存积压，提高运输质量，保证服务水平有着至关重要的作用。然而物流成本已经如些之大，信息化建设必然又加重企业。软件租赁能为中小企业提供功能丰富、价格低廉的各在线软件租赁服务，成本低，实施快，利于维护升级等诸多好处，从另一种角度来说就是给中小企业能够带来的**直接的效益，使企业的信息化成本更加经济。
  • 企业信息
  • 状态：普通会员
  • 核实：        
  • IP属地：黑龙江
  • 联系方式
  • 联系人：王经理
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  • 地址：山东济南市历城区盖家沟物流中心C区123号